Порой в отечественных реалиях наблюдаются крайне продолжительные локауты на протяжении нескольких дней. Если важно смотреть телевизор и эксплуатировать холодильник, то потребуется специальный тип оборудование в виде генератора тока. Но данная техника в наше время может выпускаться не только с бензиновыми ДВС, но также иметь вместо «сердца» и мощный дизельный двигатель, купить дизельные генераторы в Екатеринбурге можно здесь.

Для большей части бытовой техники, отличным крайне низким энергопотреблением, вполне приемлемым решением скажется приобретение надежного однофазного дизельного генератора относительно малой (до 3 кВт) мощности, который потребляет до 1.5 литров предельно дешевой солярки в течение одного стандартного часа. Если внимательным образом посмотреть на стоимость полученного киловатта, то она скажется предельно малой – уйдет не более 400 граммов солярочного топлива!

Бытовые модели дизельных однофазных генераторов чаще всего оснащаются и системой воздушного охлаждения, ценимой предельно малой массой и высокой эффективностью — двигатель, имеющий КПД более 44 процентов, не будет перегреваться даже в жаркую погоду. Заводятся бюджетные модели данных генераторов преимущественным образом с помощью магнето, тогда как топовые версии имеют еще стартер, позволяющий запускать ДВС с высоким уровнем сжатием простым поворотом ключа.

А устанавливается дизельный двигатель либо на трубчатое стальное шасси, либо на колесное. Единственное, что нужно постоянно помнить в отношении дорогостоящих генераторов с дизельным ДВС – это проведение правильной обкатки. Нужно просто менять минеральное масло после 30 часов работы. Но если используется синтетика, то она сменяется каждые 60 часов. При такой процедуре еще нужно помнить одно – нужно еще менять масляный фильтр, поскольку он сможет задержать металлическую пыль, которая интенсивным образом образуется при обкатке нового двигателя.

Для цеховых помещений, где постоянным образом работает станочный парк, разумнее приобретать трехфазные модели дизельных генераторов, мощность которых запросто может дойти до 300 кВт. В последнем случае потребление дизельного топлива скажется несколько высоким (до 60 л/час), но если разделить полученную энергию на количество сожженного топлива, то электричество получится дешевым.

Такие модели часто оснащаются жидкостной системой охлаждения, ценной в плане повышенной эффективности – двигатель, даже работая на 75% мощности в летнюю жару, не будет перегреваться. Заводятся такие двигатели с помощью стартера, но можно взять версию с системой AVR, ценной тем, что двигательная часть оборудование сможет автоматически стартовать при отсутствии электричества на производственной площадке.